CKD氣缸注意事項(xiàng)

CE2 行程可讀出氣缸（帶制動型）

1.CKD汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
2.CKD汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

3.使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
4.CKD汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

5.CKD汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
6.CKD汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

CKD氣缸,CKD電磁閥,CKD過濾器,CKD防爆閥,CKD氣動元件|上海CKD代理——上海天籌

7.CKD汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
8.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

CKD氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補(bǔ)短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)CKD氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運(yùn)動（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。 

PV5-8R-FG-S-A03-TC
PV5-8R-FG-S-TC
PV5-8R-FHG-D-TC
PV5G-6-FG-D-1
PV5G-6-FG-D-3
PV5G-6-FG-D-3-N
PV5G-6-FG-D-3-N-A03
PV5G-6-FG-S-1-N
PV5G-6-FG-S-3
PV5G-6-FG-S-3-N
PV5G-6-FG-S-3-N-A03
PV5G-6-FHG-D-3
PV5G-6-FIG-D-3-N-A03
PV5G-6-FJG-D-3-N
PV5G-6-FPG-D-3-N
PV5G-8-FG-D-3
PV5G-8-FG-D-3-N
PV5G-8-FG-S-1
PV5G-8-FG-S-1-N
PV5G-8-FG-S-3
PV5G-8-FG-S-3-N
PV5G-8-FG-S-3-N-A03
QEV2-10
QEV2-15
QEV2-20
QEV2-25
QEV2-6
RA800-6-PN
RA800-8-L
RA800-8-P
RB500-LLC4
RB500-SSC4
RB500-SSC6-P
RCC2-00-50-70-R
RP1000-8-07
RP2000-10-08
RP2000-10-08-G49P
RP2000-8-08
RP2000-8-08-BE
RP2000-8-08-G49P
RP2000-8-08-G49PBE
SCPD2-00-16-15
SCPD2-00-16-20
SCPD2-CB-10-15
SCPD2-CB-16-30
SCPD2-CB-16-45
SCPD2-K-00-16-50
SCPD2-KL-CB-16-160
SCPD2-L-00-10-45
SCPD2-L-00-16-100
SCPD2-L-00-16-125-M3V3-R
SCPD2-LS-16-15
SCPD2-M-00-10-30
SCPD2-M0V-16
SCPH2-00-6-8
SCPS2-00-16-30

CKD氣缸,CKD電磁閥,CKD過濾器,CKD防爆閥,CKD氣動元件，上海CKD代理

SMC電磁閥，SMC氣爪，SMC真空發(fā)生器,SMC過濾器，SMC吸盤，SMC減壓閥，SMC油霧器，SMC接頭，SMC氣管，SMC消聲器，SMC壓力表，SMC氣缸，SMC磁性開關(guān)，SMC壓力開關(guān)

FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO擺動氣缸，F(xiàn)ESTO電缸，F(xiàn)ESTO氣爪，F(xiàn)ESTO馬達(dá)和控制器，F(xiàn)ESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO閥島，F(xiàn)ESTO傳感器，F(xiàn)ESTO氣源處理裝置，F(xiàn)ESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO接近開關(guān)，F(xiàn)ESTO氣管，F(xiàn)ESTO過濾器，F(xiàn)ESTO三聯(lián)件，F(xiàn)ESTO接頭，F(xiàn)ESTO緩沖器，F(xiàn)ESTO氣控閥，F(xiàn)ESTO真空發(fā)生器，F(xiàn)ESTO排氣閥，F(xiàn)ESTO減壓閥，F(xiàn)ESTO油霧器，F(xiàn)ESTO流量傳感器，F(xiàn)ESTO驅(qū)動裝置，F(xiàn)ESTO過濾器消聲器

——天籌（上海）自動化設(shè)備有限公司